地震是一種危及人民生命財產(chǎn)安全以及破壞性、危害性極大的突發(fā)性自然災害，尤其在人口密集、工業(yè)發(fā)達的城市和地區(qū)，造成的損失更為慘重。隨著中國城市化進程的加快，對結構抗震性能也提出了越來越高的要求。傳統(tǒng)結構體系主要靠結構材料塑性變形引起的滯回耗能耗散能量，因為滯回耗能是結構的破壞能量，結果將會是結構損傷破壞嚴重;在結構能量分析理論中，除了滯回耗能外，阻尼耗能在結構中的能量耗散能力應該得到發(fā)揮，且阻尼耗能不會引起結構破壞。在對結構抗震多年研究的過程中，人們逐漸認識到好的結構應具有多道抵抗地震作用力、消耗地震能量的抗震防線，從而提出了很多耗能減震的新型結構形式。

新型耗能減震體系，就是把結構物的某些非承重構件(如支承，剪力墻，連接件等)設計成耗能構件，或在結構的某部位(層間空間，結點，聯(lián)接縫等)裝設耗能裝置。在風或小震作用下，這些耗能構件或耗能裝置具有足夠的初始剛度，處于彈性狀態(tài)，結構物仍具有足夠的側向剛度以滿足使用要求。但是，當出現(xiàn)中、大地震時，耗能構件或耗能裝置率先進入耗能狀態(tài)，產(chǎn)生較大阻尼，大量消耗輸入結構的地震能量，使主體結構避免出現(xiàn)明顯的非彈性狀態(tài)，并迅速衰減結構的地震反應(位移、速度、加速度等)，從而保護主體結構及構件在大震中免遭破壞，確保主體結構在大震中的安全。

目前，耗能支撐是結構耗能構件中的主要形式，已經(jīng)在部分大型建筑中得到了應用，取得了很好的效果。對耗能支撐的研究又集中在耗能支撐形式以及各種耗能器上，常見的耗能支撐形式有交叉支撐、單向支撐、K型支撐、偏心支撐等;耗能支承中的阻尼器現(xiàn)在研究和應用較多的是軟鋼阻尼器、擠壓鉛阻尼器、摩擦阻尼器、粘彈性阻尼器等。

但是上述耗能結構體系存在很大不足，首先耗能裝置設置在結構中，大多為非標準化產(chǎn)品，體積龐大，加工工藝復雜、施工安裝工期長、造價高昂，其次大部分耗能裝置安裝在結構外部，暴露在空氣中，易受氧化腐蝕，對其進行維護和更換十分困難。